هر آنچه که باید در مورد موتورهای برس دار بدانید

اگر تا به حال جرقههایی را دیدهاید که از دریچههای خنککننده موتور مته برق میآیند، موتورهای برسدار الکتریکی را در عمل دیدهاید..آنها موتورهای پرکاربردی هستند که اساساً در صنایع مختلف از حوزه نیروی محرکه الکتریکی، جرثقیل ها و ماشین آلات کاغذ گرفته تا کارخانه های نورد فولاد استفاده می شوند..آنها به شرح زیر عمل می کنند: قوس الکتریکی ناشی از انتقال الکتریسیته از استاتور، که جزء غیر چرخنده موتور است، به آرمیچر، که قسمت چرخان است، ایجاد می شود..برس ها قسمت هایی از استاتور موتور الکتریکی هستند که جریان را به روتور هدایت می کنند.اما برس های کربن چیست و دقیقا چه کاری انجام می دهند؟.

برس کربن چیست؟

برس کربن یک کنتاکت کشویی است که در موتورهای براش و ژنراتورها برای انتقال جریان الکتریکی از یک قسمت ساکن به قسمت گردان استفاده می شود و در عین حال کموتاسیون با جرقه های کمتر را تضمین می کند..از یک یا چند اتم کربن تشکیل شده است.یک یا چند شنت و پایانه گنجانده شده است.برس ها از پنج خانواده مختلف با درجه قلم مو ساخته می شوند، از جمله کربن گرافیت، الکتروگرافیت، گرافیت فلزی، گرافیت نقره و کامپوزیت کربن..هر کدام برای نیاز خاصی طراحی شده اند و روش ساخت خود را دارند.اما آنها چگونه عمل می کنند؟.

پارامترهای عملکرد برس:.ما باید سه نوع پارامتر را در نظر بگیریم تا بتوانیم عملکرد خود را انجام دهیم:.

• مکانیکی
•  
• فیزیکی و شیمیایی

برس های موتور الکتریکی بر اساس برند و نوع ابزار انتخاب می شوند.آنها بر روی بخش دائمی یک موتور (استاتور) قرار می گیرند تا تضمین کنند که نیرو به روتور به بهترین نحو ممکن منتقل می شود..آنها اجازه سوئیچینگ را بدون نیاز به جرقه می دهند.رینگ های لغزنده به طور دائم با برس های کربنی در تماس هستند.این اجزای گرافیتی در اشکال و اندازه های مختلفی وجود دارند.آنها ممکن است یک فنر، یک اتصال (سیم با دوشاخه)، یا اصلاً نگهدارنده برس نداشته باشند.موتورهای برس دار در اندازه ها و اشکال مختلف (اغلب مربع و مستطیل) هستند و ممکن است دارای شیارهایی برای کمک به جهت باشند..برس های کربنی دارای فنر هستند و با صفحه ای به فنر بسته می شوند تا تضمین کنند که برق به آرامی منتقل می شود.در شرایط خاص، برس ها توسط یک نگهدارنده برس با فنری که برای افزایش نیرو طراحی شده است، در جای خود ثابت می شوند.برس هایی که با ابزارهای برقی قابل حمل مانند مته سازگار هستند، معمولاً توسط سازندگان فروخته می شوند..ضخامت، عمق و وسعت کالا به ترتیب بر حسب میلی متر یا اینچ اندازه گیری می شود..با این حال، این مشخصات ممکن است از یک سازنده به سازنده دیگر متفاوت باشد.

موتور DC Brushed چیست؟

هر متخصص در کنترل حرکت باید بتواند بین موتورهای DC برس دار و بدون جاروبک تمایز قائل شود.پیش از این، موتورهای برس خورده نسبتاً رایج بودند.اگرچه موتورهای DC بدون جاروبک تقریباً جایگزین آنها شدهاند، موتور DC صحیح در هر نوع ممکن است پروژه را به طور قابل توجهی کارآمدتر کند.. اجزای اصلی یک موتور DC برس خورده عبارتند از:.

• استاتور - یک محفظه دائمی با آهنربا.

آرمیچر یک روتور است که تعدادی آهنربای الکتریکی روی آن نصب شده است.در داخل استاتور، آزادانه می چرخد.

• کموتاتور - یک حلقه فلزی متصل به محور آرمیچر به عنوان کموتاتور شناخته می شود.

• .

 

 

برس ها در موتورهای الکتریکی چه کار می کنند؟

در موتورهای DC Brushed، هنگامی که الکتریسیته به آهنربای الکتریکی در آرمیچر اعمال می شود، میدان مغناطیسی ایجاد می شود که آهنرباهای موجود در استاتور را جذب و دفع می کند..آرمیچر در یک دایره 180 درجه می چرخد.برای حفظ چرخش آهنربای الکتریکی، قطب ها باید تعویض شوند.برس های کربن وظیفه تغییر قطبیت را بر عهده دارند.آنها با دو الکترود دوار آرمیچر تماس می گیرند.قطبیت مغناطیسی مغناطیس الکترومغناطیسی با چرخش آن معکوس می شود.اما، چرا برس های کربنی؟ .

Carbon brush motor components

چرا از برس های کربنی در موتورهای الکتریکی استفاده می شود؟

موتورهای برس کربن به دلیل رسانایی الکتریکی عالی، ویژگی های اصطکاک کم، خواص خود روانکاری، هدایت حرارتی خوب و مقرون به صرفه بودن در موتورهای الکتریکی استفاده می شوند..آنها انتقال جریان الکتریکی کارآمد را بین اجزای ثابت و دوار موتور تسهیل میکنند، سایش و پارگی را به حداقل میرسانند، گرما را به طور موثر دفع میکنند و نرخ سایش پایینی دارند و در نتیجه طول عمر موتور بیشتر و هزینههای نگهداری کاهش مییابد..تطبیق پذیری و توانایی آنها در تشکیل یک لایه خود روان کننده روی سطوح تماس، آنها را به انتخابی عملی برای انواع موتورهای الکتریکی و کاربردها تبدیل می کند..بعد از آن، بیایید نگاهی بصری به آن بیندازیم.

نمودار موتور برس خورده

در اینجا می توانید ساختار موتور برس خورده را مشاهده کنید.

سپس بیایید به یک سوال رایج پاسخ دهیم:

آیا موتورهای AC از برس استفاده می کنند؟

نه، هیچ موتور AC Brushed وجود ندارد.بر خلاف موتورهای DC برس دار، که برای انتقال نیروی الکتریکی به آرمیچر چرخان به برس های فیزیکی و یک کموتاتور متکی هستند، موتورهای AC متفاوت عمل می کنند..موتورهای AC، مانند موتورهای القایی و موتورهای سنکرون، با القای یک میدان مغناطیسی دوار در داخل استاتور کار می کنند که با روتور تعامل می کند و حرکت ایجاد می کند..بنابراین، نیازی به برس و مسائل مربوط به سایش و نگهداری که در موتورهای DC برس خورده وجود دارد، وجود ندارد.اما، در مورد آنهایی که بدون برس؟ .

تفاوت بین موتورهای DC بدون برس و براش چیست؟

آرمیچر که از سیم پیچ های پیچیده تشکیل شده است، به عنوان یک آهنربای الکتریکی دو قطبی در موتور DC با برس عمل می کند..کموتاتور، یک کلید چرخشی مکانیکی، جهت جریان را دو بار در هر سیکل معکوس می کند..در نتیجه، قطب های آهنربا الکترومغناطیس آهنرباهای دائمی را در امتداد بیرونی موتور می کشند و به آن فشار می آورند و به جریان الکتریسیته اجازه می دهند آزادانه تر از طریق آرمیچر جریان یابد..همانطور که قطب های کموتاتور از قطب های آهنرباهای دائمی عبور می کنند، قطبیت آهنربای الکتریکی آرمیچر معکوس می شود..از سوی دیگر، موتور بدون جاروبک دارای یک آهنربای دائمی به عنوان روتور خود است.همچنین از سه مرحله سیم پیچ های محرک و همچنین یک سنسور منحصر به فرد استفاده می کند که موقعیت روتور را نظارت می کند.این سنسور سیگنال های مرجع را به کنترل کننده ارائه می دهد و موقعیت روتور را ردیابی می کند.سپس سیم پیچ ها به صورت سیستماتیک توسط کنترل کننده، یکی پس از دیگری فعال می شوند.

Diagram related to carbon brush

که بهتر است؟

به طور کلی، موتورهای براشلس عملکرد بهتری از موتورهای برس دار DC دارند.کاربران می توانند از تعمیر و نگهداری کمتر، افزایش کارایی و گرما و نویز کمتر بهره مند شوند.موتورهای براشلس دارای یک یا چند آهنربا دائمی بوده و سنکرون هستند.ابزارهای برقی موتور بدون برس در حال حاضر اقلام رده بالایی محسوب می شوند.

چرا موتورهای براشلس گرانتر از موتورهای برس دار هستند؟

روتور (بخش چرخان دستگاه) در داخل استاتور در یک موتور DC سنتی با برس (قطع ثابت) تغذیه می شود..کلکتور یا کموتاتور که با برس های کربنی کوچک در تماس است، این دو را از طریق یک اتصال الکتریکی به هم متصل می کند..روتور در فناوری براشلس از آهنربا تشکیل شده است، در حالی که استاتور از سیم پیچ هایی تشکیل شده است که به طور متناوب بار مثبت یا منفی دارند..در نتیجه، قطب ها یکدیگر را جذب و دفع می کنند و به موتور اجازه چرخش می دهند.مزیت این است که روتور و استاتور تماس فیزیکی برقرار نمی کنند.الکترومغناطیس ها از مغناطیس برای انتقال انرژی از یکی به دیگری استفاده می کنند.موتور با جریان مستقیم تغذیه می شود و با جریان متناوب تولید شده توسط یک کارت الکترونیکی کار می کند که جریان مستقیم را به فرکانس متغیر سه فاز تبدیل می کند..در نتیجه، سیمپیچها به طور متناوب عرضه میشوند و در نتیجه یک میدان چرخشی ایجاد میشود و در نتیجه میچرخند..ماژول الکترونیکی که یا در موتور گنجانده شده یا در یک محفظه قرار دارد، به طور مداوم جریان را تنظیم می کند تا اطمینان حاصل شود که موتور با راندمان بهینه کار می کند..در نتیجه، عملکرد کلی بهبود مییابد و سود بیشتری برای شما به ارمغان میآورد.

آیا موتورهای براش گشتاور بیشتری دارند؟

موتورهای براش هنگام ارائه گشتاور اولیه می توانند عملکرد خوبی داشته باشند، اما معمولاً در صورت نیاز به گشتاور زیاد کوتاه می آیند، زیرا سیستم کموتاسیون آنها بسیار ساده است..از این رو، اصطکاک برس با افزایش سرعت افزایش می یابد و گشتاور قابل دوام کاهش می یابد.در این حالت در مقایسه با موتورهای القایی DC و AC بدون جاروبک کارایی کمتری دارند.اما چگونه می توان آنها را سریعتر ساخت؟.

چگونه یک موتور برس خورده را سریعتر بسازیم؟

با تنظیم ولتاژ کار یا شدت میدان مغناطیسی در موتور الکتریکی DC Brushed، با استفاده از درایور موتور برس، سرعت و گشتاور ممکن است تنظیم شود تا یک سرعت ثابت یا سرعتی که با بار مکانیکی نسبت عکس دارد..(کنترلکننده پالسهای جریان را به سیمپیچهای موتور میفرستد که سرعت و گشتاور موتور را کنترل میکنند.)علاوه بر این، برخی از درایورهای پیشرفته موتور dc برس خورده، کنترل بازخورد و تنظیمات بهینه را برای تنظیم دقیق گشتاور خروجی ارائه می دهند..مشاوره موتور و مدارک راننده برای تنظیم گشتاور ایمن و موثر بسیار مهم است.اما چرا کاربران باید با وجود سرعت کم از موتورهای برس دار استفاده کنند؟ .

مزایای موتورهای DC برس

• هزینه های کلی ساخت و ساز کم است
• بازسازی یک راه متداول برای افزایش عمر یک محصول است
• آنها کنترل کننده ساده و کم هزینه هستند
• برای سرعت ثابت، نیازی به کنترلر نیست
• آنها برای استفاده در شرایط عملیاتی سخت ایده آل هستند

معایب موتورهای براش دار DC

• آنها در مقایسه با موتورهای براشلس کارایی کمتری دارند
• حرکت سوئیچینگ کموتاتورهای آنها با ایجاد و قطع مداوم اتصالات القایی باعث ایجاد نویزهای الکتریکی و الکترومغناطیسی زیادی می شود.
• برس ها و کموتاتورها فرسوده می شوند زیرا در تماس مستقیم مستقیم با شفت هستند.

تعویض برس موتور DC

تعویض برس موتور الکتریکی عمر موتورها و تجهیزات را افزایش می دهد.ابتدا با قطع برق و پوشیدن دنده مناسب ایمنی را تضمین کنید.با برداشتن پوشش ها یا پانل ها به برس ها دسترسی پیدا کنید، سپس سیم های متصل به برس های قدیمی را شناسایی و جدا کنید..برس های قدیمی را با استفاده از انبردست یا پیچ گوشتی به آرامی جدا کنید.آنها را از نظر سایش و آسیب بررسی کنید.برس های کربنی جدید را داخل نگهدارنده ها بلغزانید، از اتصال ایمن اطمینان حاصل کنید و سیم ها را دوباره وصل کنید.تجهیزات را دوباره مونتاژ کنید، آن را آزمایش کنید، و برای عملکرد مناسب نظارت کنید.

موارد استفاده از موتور DC برس دار

در محصولات خانگی و خودروها، موتورهای DC برس خورده هنوز به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند.همچنین به دلیل قابلیت تغییر نسبت گشتاور به سرعت، طرفداران صنعتی زیادی دارند که تنها با موتورهای برس خورده امکان پذیر است..نتیجهگیریآنچه میتوانیم در مورد موتور برس DC به طور خلاصه بگوییم این است که برس یک تماس الکتریکی است که الکتریسیته را از سیمهای ثابت به عناصر متحرک منتقل میکند، معمولاً در یک محور چرخان..موتورهای الکتریکی، دینام ها و ژنراتورها نمونه هایی از کاربردهای معمولی هستند.طول عمر یک برس کربن با تعداد دفعات استفاده از موتور و میزان قدرت اعمال شده به آن تعیین می شود..برس های کربنی یکی از ارزان ترین اجزای یک موتور الکتریکی هستند.از سوی دیگر، آنها اغلب جزء حیاتی هستند که طول عمر (\.ساخت آنها مستلزم سطح بالایی از کنترل کیفیت و کنترل فرآیند تولید در تمام مراحل فرآیند است..سپس اگر میخواهید ابزارهایی با موتورهای برس خورده پیدا کنید، یا به سادگی میخواهید به بانکی از قطعات یدکی از جمله برسهای باکیفیت دسترسی داشته باشید، در مجموع میتوانید به ابزار رونیکس اعتماد کنید..رونیکس با بیش از 2000 ابزار و 34000 قطعه یدکی، می تواند هر آنچه را که نیاز دارید در اختیار شما قرار دهد...

---

FAQ of Everything You Need to Know About Brushed Motors

یکی از اساسی ترین اشکال موتور DC، موتور DC برس دار است.کموتاسیون مکانیکی برای انتقال جریان به سیم پیچ های موتور از طریق برس ها استفاده می شود.از طرف دیگر، موتورهای dc براش، گشتاورهای پیک بالایی را ارائه می دهند و ممکن است توسط کنترل کننده های سرعت ساده برای جابجایی طیف وسیعی از کاربردها هدایت شوند..آنها اغلب ارزان تر از گزینه های جایگزین هستند، به خصوص در مقادیر زیاد.آنها همچنین می توانند یک اتصال گشتاور-سرعت خطی داشته باشند که کنترل را ساده می کند.موتورهای براشلس دارای سه سیم هستند، در حالی که موتورهای براش دارای دو سیم هستند.موتورهای براشلس برس ندارند اما موتورهای براش دار دارند.همچنین ممکن است با بررسی موتور متوجه شوید.سوئیچینگ مکانیکی در موتورهای dc براش برای تغییر قطبیت جریان در سراسر سیمپیچهای آرمیچر استفاده میشود (و اجازه میدهد آرمیچر به چرخش صاف ادامه دهد).کموتاتور یک مجموعه کلید مکانیکی است (معمولاً از مس تشکیل شده است).یک برس (ساخته شده از کربن، فلز، گرافیت یا ترکیبی از مواد)، یک شنت و فنر، و همچنین یک موقعیتدهنده برس و اتصالات، مجموعه برس را تشکیل میدهند که با کموتاتور در تعامل است...